labournet.tv présente
"Le temps de la vie est court.
Et si nous vivons, nous vivons pour marcher sur les rois"
L'usine Opel-GM a été construite à Bochum en 1962.
C'était la plus grande usine de General Motors d'Europe.
En 1980, 22000 personnes y travaillaient.
Pression extrême du travail, pression extrême...
En 1972, un groupe syndicaliste d'opposition a été formé.
Le "G.o.G"
"Groupe de syndicalistes d'opposition"
Ils exprimaient simplement ce que je pensais
De telles images de Bochum furent une épine dans le pied pour le gérant de Détroit pendant des années.
Aucun syndicaliste ne peut signer cela car ça dépasse les limites humaines.
Nous utilisions tous les vestiaires comme des boîtes à lettre.
Nous nous tenions nez à nez.
"Tu m'as fait ça une fois. Juste une seule fois.
T'es un syndicaliste ? T'es un trou du cul mais pas un syndicaliste !"
C'était vraiment génial !
Nous savons, qu'il n'y a pas de révolution sans se marrer !
Une bouffée d'air
40 ans d'opposition chez Opel-GM à Bochum
Ce sont des gens du KPD, de KPD-ML, du parti des Verts,
des sociaux démocrates de l'extrême gauche, qui se rassemblent en syndicat
et sont contre toutes les décisions et les projets.
Mon nom est Wolfgang Schaumberg et j'ai travaillé à Opel-GM pendant 30 ans.
J'ai été employé comme travailleur en entrepôt, c'était en 1970.
En 1972, j'étais le co-fondateur de GoG.
Mon nom est Uwe Lübke, et j'ai commencé à travailler à Opel à Bochum en 1965.
Mon nom est Rainer Jansen, et j'ai 72 ans.
J'ai été employé par Opel de 1969 jusqu'en 2003.
J'ai commencé à travailler chez Opel en 1981.
Mon nom est Jürgen Schwartz, et j'ai 55 ans.
J'ai été employé chez Opel à Bochum pendant 24 ans.
Les 16 dernières années, j'étais un membre du comité d'entreprise.
J'aimais l'ambiance et le travail plus
que l'ambiance dans ce corps syndicaliste,
C'était tellement cadré que vous aviez l'impression
que tout était de toute façon prédeterminé.
Que si vous ouvriez votre gueule alors vous seriez puni.
Lorsque GoG a été formé, la situation était caractérisée par des grèves massives.
En France, 9 millions de travailleurs se sont mis en grève en 1968.
Dans l'Allemagne de l'Ouest, des centaines de milliers
ont pris part à des grèves sans préavis en 1969 et 1973.
Il y'avait aussi un mouvement révolutionnaire de jeunes à la fin des années 1960
qui essayait de s'approcher des ouvriers d'usines.
"Tout le monde parle de la pluie et du beau temps. Pas nous."
Ce dont les ouvriers ont besoin n'est pas une fausse paix avec le capital
et quelques postes bien payés dans l'équipe de supervision,
mais d'une lutte consistante et d'un front ferme contre les exploiteurs!
Pour de nombreuses personnes qui ont été politisées et radicalisées
c'était une manière de se tourner vers la classe ouvrière,
la force de travail industrielle (pour eux c'était la même chose).
Et ils focalisaient leur politique sur cela.
Et beaucoup sont entrés dans les usines comme moi et de nombreux autres.
A ce moment-là, nous espérions être capables d'initier
un mouvement révolutionnaire ici en Allemagne de l'Ouest.
En 1968, il y'eut une offensive dans tout les pays occidentaux,
en Italie, en France, en Allemagne...
... il y'eut une offensive partout...
... en Espagne, également.
Offensive veut dire qu'il y'avait un sentiment dans la société et chez les employés
que nous pouvions faire des demandes offensives
car, dans l'équilibre du pouvoir, le capital est dans une position plus faible.
Plusieurs milliers de camarades plus jeunes se sont rassemblés devant l'usine
avec des idées similaires et distribuaient des tracts et ainsi de suite.
Pour vous donner une idée d'à quoi l'ambiance avait l'air :
Lorsque nous distribuions les tract devant les usines
notre propre "journal des ouvriers" de Bochum et tracts de GoG,
Parfois 3 ou 4 organisations faisaient la queue aux portes d'Opel.
Elles voulaient avoir les tracts, Ils tendaient la main pour les recevoir.
Les tracts étaient lus avec impatience dans l'usine,
Et parfois ils étaient discutés et il y'avait des débats à leur sujet.
Lorsque nous avons fait les premiers tracts, fin 1971, nous avons demandé une réunion
pour se préparer pour les élections du conseil de travail en 1972.
Cette réunion a réuni 4 collègues de l'usine
qui est aussi passé par une éducation communiste
et qui voulait nous rencontrer.
A ce moment, plus de 2000 employés espagnols travaillaient chez Opel.
Parmis elles se trouvaient des camarades qui avaient déjà une une orientation communiste en Espagne.
Donc à la première assemblée se trouvaient quelques personnes d'Opel
mais la majorité de l'audience et des supporteurs venaient de l'extérieur,
du mouvement des jeunes et du mouvement étudiant.
La première fois que j'ai participé j'ai presque rien compris.
Les gens parlaient de "proletariat", - et je n'avais aucune idée de que que c'était.
Après ça je n'ai plus participé à des réunions pour un moment.
Un collègue est venu et m'a demandé, "Tu ne veux plus venir ?"
Je lui ai dit : "Je ne comprends rien de ce dont vous parlez."
Jusqu'à ce qu'un collègue dise : "Alors tu dois faire les choses à ta manière,
et les étudiants doivent apprendre ton language !"
Ça a marché, et nous l'avons fait à notre manière.
Plus tard, de plus en plus d'étudiants disparaissaient
jusqu'à ce qu'il ne reste que les collègues d'Opel.
Je leur ai fait confiance immédiatement,
Car s'il y'avait le moindre problême quelque part,
même avec le directeur, ils ne disaient plus "s'il vous plait, s'il vous plait"
mais y allaient et n'avaient pas peur de la confrontation.
GoG était l'expression de la tentative
de sérieusement prendre parti pour la cause des gens
et de ne pas dire comme les délégués, "continuez de travailler, je vais m'en occuper"
mais d'inclure les collègues dans l'action.
On entendait : "Mets-toi juste en congé maladie, ou viens juste en retard au boulot"
ce genre de choses... ou même parfois "fais autre chose",
tout ça est possible.
Si tu connais les bonnes personnes tout cela fonctionne.
Et beaucoup de gens ont vraiment participé.
En 1972, GoG a participé aux élections du comité d'entreprise.
sur une des dix listes d'opposition.
La base en allemagne était prête pour ça.
Il y'avait même la RAF,
il y'avait une situation avec un esprit politique optimiste,
et les gens n'étaient plus capables de supporter tout ça.
Et ça c'est clairement vu à Opel.
Gog a obtenu 2000 votes sur les 18000 et a gagné 5 sièges au comité d'entreprise.
En 1975, ils ont même eu un tiers des votes et 12 sièges.
Une sensation !
Les ouvriers ont vraiment ressenti, qu'on bataillait quotidiennement
et qu'on exprimait une critique lors des réunions du personnel
et des idées qui menaient à des désaccords difficiles,
mais les gens comprenaient de quel côté on était.
- jusque là, les membres du comité d'entreprise ne faisaient que s'asseoir et se cacher dans le bureau
et faisaient un travail plus ou moins paresseux.
En faisant le boulot du comité d'entreprise, nous rencontrions les gens.
Nous les forçions à sortir de leurs bureaux.
C'est pour cela qu'ils nous détestaient.
Nous faisions une différente sorte de politique
Nous étions avec les gens sur le site donc ils nous voyaient quotidiennement.
Comme ça nous étions informés de ce qu'il se passait dans les deux usines.
J'ai toujours aimé ça, la continuité des informations.
Avant cela le conseil des travailleur n'avait jamais rien réalisé.
Et à travers les gens qui étaient proches de nos membres dans le conseil
des informations étaient partagées, qui n'étaient souvent pas destinées à l'être.
Ils avaient toujours des plans pour licencier ou accélérer le travail.
Il y'avait toujours quelque chose qui n'allait pas.
Au début, c'était toujours discuté "confidentiellement" au comité d'entreprise,
ça n'était pas destiné aux ouvriers.
Mais on ne respectait pas ça.
La confrontation avec les anciens membres du comité et nous
devenait de plus en plus intense à cause de cela.
Un objet de conflit était, d'une part, les tracts
et d'autre part et depuis le début les réunions du personnel
où nous avions des débats houleux depuis les années 70.
Avec juste quelques personnes on était capable de dominer les réunions du personnel.
Le responsable du comité d'entreprise a dit dans une interview à l'époque :
"Ils transforment les réunions du personnel en assemblées de 8 heures."
Si les législateurs avaient su ça, ils les auraient limitées à 2 ou 3 heures.
Leur radicalité et leur succès aux élections du comité d'entreprise en 1975
en a rendu beaucoup curieux de GoG.
A ce moment là, j'étais membre d'une petite organisation socialiste révolutionnaire
appellée GIM, Groupe de Marxistes Internationaux
Une fois par semaine, nous organisions un stand à l'université.
A ce stand, on mettait toujours en avant une grosse pile de brochures de GoG.
GoG a écrit cette brochure en 1975
C'était une superbe brochure qui parlait au gens
qui n'avaient pas la moindre idée de l'activisme ouvrier dans les lieux de travail.
C'était écrit d'une manière vive, pas du tout sectaire, et bien articulé.
C'était très bien fait, et nous en avions toujours une bonne pile sur le stand.
Les étudiants étaient très intéressés de savoir ce qu'il se passait dans ces grosses usines.
Ils ne savaient rien de ces usines avant.
C'est seulement grâce à nous qu'ils apprirent que ces usines n'étaient pas des trous noirs.
mais qu'il y'avait des gens qui travaillaient là.
Qu'arrive-t-il à ces gens ?
C'est ce que nous diffusions.
Au début, nous vivions dans une maison squattée à Francfort, Rosswitzheim.
Un matin, je suis entré dans la maison étudiante
et il y'avait une grande coupure de journal sur le mur
au sujet du discours d'un collègue d'Opel à Bochum : Andres Lara.
C'était le discours imprimé d'une réunion du personnel.
Après le discours, il était décidé de le renvoyer.
Je me souviens toujours aujourd'hui comment je me tenait devant lors de ce discours ,
et comment il exprimait exactement ce que je ressentai.
C'était un discours qui parlait d'égalité d'une bonne manière
aussi bien que ce que les syndicats font toujours : un pourcentage d'augmentation.
Pourquoi ne demandent-t-ils pas une certaine somme fixe ?
Pourquoi une telle inégalité est-elle reproduite en permanence
entre les collègues de sorte que celui qui gagne plus en bénéficient plus ?!
C'était une chose, et l'autre chose était
qu'il parlait d'un groupe d'opposition
qui portait ces notions.
Avec notre collègue espagnol, Andres Lara,
on a vécu quelque chose pendant une réunion du personnel.
Le lieu était rempli, avec plusieurs milliers de gens.
Tout d'un coup, on entendit chanter, "Lara, Lara..." de plus en plus proche.
Et puis Andres Lara arriva.
Les collègues espagnols avaient une réunion séparée,
et Andres Lara est venu avec 500 ou 600 de ses collègues espagnols à notre réunion,
et ils sont venu au devant et au bureau de l'intervenant,
en chantant "Lara, Lara...!"
Puis il y'a eu quelques accrocs là-haut :
"Vous devez attendre votre tour !" - il y'eut des sifflements et autres.
Finallement il a pu parler.
Et ce fût une expérience qui me donne encore des frissons.
D'abord il parla espagnol et un interprète a traduit,
puis il a mis l'interprète de côté
et parla dans un allemand qu'il maîtrisait déjà très bien.
Vous pouviez entendre une aiguille tomber.
C'était génial comment il expliquait qu'ils préfèreraient travailler dans leur pays.
"Nous venons d'Andalousie dans le sud de l'Espagne, mais il n'y avait pas de travail.
En tant que paysan, vous ne pouviez gagner que très peu.
Alors ils nous ont demandé de venir en Allemagne,
ils ont regardé nos dents,
et ils nous ont vendus ici comme des esclaves.
Maintenant nous sommes ici, et nous sommes mis sous pression.
Ce n'est pas ce que nous voulions au début, et ça, en fait, ce n'est pas une vie.
Notre pays pourrait offrir assez de possibilités,
mais le capitalisme ne le permet pas ici, également."
Spontanément, il a décrit sa situation
et pourquoi ils ont atterit ici et que ce n'est pas leur but dans la vie
d'être dans les lignes d'assemblage à Bochum.
Il y'eut de grands applaudissements quand il dit que nous devons résister aux attaques ensembles.
Puis il reçu sa lettre de licenciement sans aucun avertissement.
Donc il a été viré.
Peu de temps après, il est retourné en Espagne.
Encore aujourd'hui, cette expérience me donne la chair de poule.
Puis je suis allé à Bochum et ai rencontré deux sympathisants de GoG
qui faisaient partie du comité de solidarité.
Ils étaient motivants.
Ce que j'ai compris à ce moment c'était qu'il y'avait des gens
qui étaient proches de moi en termes de contexte social.
J'ai senti qu'ils n'étaient pas juste des supers intellectuels
qui ne parlaient que de Marx et de révolution
mais des gens, qui avaient une certaine connaissance, d'une part, de Marx
mais, d'autre part, ils avaient aussi créé une connection sociale
donc je pouvais imaginer travailler avec eux.
Ils disaient que le groupe des collègues d'Opel se rencontrait régulièrement chaque semaine,
mais qu'il y'avait aussi un deuxième groupe qui se rassemblait "autour" du premier,
le comité de solidarité, les gens y prenaient part pour les soutenir.
C'était similaire à la structure d'un parti, et c'était normal à l'époque.
Je savais d'expérience avec ces structures
que ces relations étaient assez importantes.
Les gens du parti menaient le groupe.
Ils savaient comment les choses devaient être faites
et les "stupides" ouvriers étaient traités comme des enfants.
Ils devaient être éclairés, avec Marx ou Lénine ou quiconque.
Et, depuis le tout début, ça n'était pas le cas ici.
La lutte pour les réclamations des collègues à l'étranger
Opel en grève! 300 mark d'indemnité! Paiement des temps d'arrêt !
Les grévistes sont une foule déchaînée! – Réintégration de tout les collègues licenciés!!!
GoG a déclaré sa solidarité avec les collègues à l'étranger
et s'est battu pour la réintégration des militants du comité d'entreprise virés.
Les supporters traduisaient les tracts GoG en espagnol, et plus tard, en turc.
A ce moment, j'ai été expulsé d'IG Metall (syndicat des métallurgistes)
avec d'autres personnes de GoG.
La raison était que j'ai été
un candidat sur la liste d'opposition
et pas sur la liste officielle d'IG Metall.
Il y'a eu une campagne d'expulsions nationale d'IG Metall.
Le plus souvent les accusations étaient "organisation anti-syndicale."
Ils ne pouvaient pas nous accuser de ça.
Dans notre cas, il était simplement dit que notre tentative d'établir une opposition
chez IG Metall était une tentative de diviser le syndicat.
Puis il y'eut le jugement,
et j'ai simplement dit
que si ces membres du comité de droite continuaient d'agir comme ça
et de poursuivre leurs affaires et ne pas s'occupper des activités sur les lieux de travail
alors je me présenterai sur la liste d'opposition à nouveau.
Bam! Puis vient ma sentence de mort. "Dégage ! Fous le camp !"... qu'ils aillent se faire foutre!
Ils ne veulent que maintenir la compétitivié des entreprises allemandes.
C'est l'objectif central, et rien n'y fait.
Et tout le reste "fait du mal au syndicat".
C'est la politique de base.
Et cela contredit forcément les intérêts des travailleurs.
IG Metall n'a pas seulement chassé la gauche.
Elle a aussi dressé des listes noires des entreprises
pour être sûre qu'ils n'embaucheront pas des "fauteurs de troubles".
50% des ouvriers chez Opel à Bochum sont devenus handicapés
avant qu'ils n'atteignent l'âge de la retraite,
et un nombre significatif d'entre eux sont morts avant 60 ans.
GoG s'est battu pendant des décennies contre le patronat et les persécutions
des collègues avec des problêmes de santé.
Dès le début, le haut de leurs tracts
exprimait leurs réclamations concernant le temps de travail journalier.
Le groupe a suivi cette ligne de conduite pendant 25 ans.
C'était toujours un sujet central : le temps de travail doit changer,
et une grande partie des ouvriers appuyaient cette demande.
- Que pensez-vous de la demande des 35 heures par semaine ?
- Ça serait pas mal pour nous.
Mais qui sait ce qui viendra après ?!
Et quand cela viendra, personne ne le sait également.
- Mais les employeurs affirment que cette demande d'IG Metall
ruinerait l'économie allemande.
- Je ne crois pas. Je pense, que c'est un peu exagéré.
Ce serait facilement possible.
- Iriez-vous en grève pour la semaine des 35 heures ?
- Oui !
Lorsque le mouvement pour l'adoption de la semaine des 35 heures,
qui atteignit son aopogée en 1984,
a imposé la semaine des 35 heures en 1995
GoG a enfin aperçu l'opportunité de proposer son ancienne demande :
des postes de 8 heures incluant une pause de 30 minutes rémunérée.
Mais au lieu d'une réduction du temps de travail quotidien
le comité d'entreprise voulait toujours appliquer des postes non travaillés.
Il y'avait des conflits durs même parmis les délégués syndicaux.
On a en a même insulté quelques-uns.
"Trous du culs, vous voulez juste des postes non-travaillés pour pouvoir travailler plus longtemps
et venir au travail les samedis et dimanches !"
Et on a lancé un bon bordel !
On les a menacé avec des poteaux.
"Alors il y'aura des dégâts ici !"
C'était une décision serrée mais on l'a obtenu d'arrache-pied.
C'était notre plus grand succès mesurable.
Avant, les heures de travail étaient de 5h45 à 14h15.
et de 14h15 à 22h45.
On a changé cela, dieu merci, après avoir mis la pression pendant longtemps.
Nous ressentions cela physiquement et directement.
C'était un tel soulagement de démarrer à 6h du matin
et de finir à 14h dans l'après-midi,
et de commencer à 14h dans l'après-midi et de finir à 22h le soir.
45 minutes plus tôt !
Je n'aurai jamais imaginé que ça ferait une telle différence !
C'était la dernière poussée où une amélioration de la vie
fût gagnée grâce à la lutte.
La lutte victorieuse pour la réduction du temps de travail est restée une exception.
Essentiellement, la plupart des luttes entre 1975 et la fermeture de l'usine en 2014
étaient des luttes défensives.
Je vais essayer d'expliquer ça avec un exemple simple.
Par exemple, la vague de grève spontanée en 1969 et 1973
s'est produite lorsqu'il y'avait une croissance soutenue, avec une croissance du capital,
et en conséquence nous pouvions aussi nous battre et gagner des plus grandes parts
si nous étions assez courageux pour le faire.
C'était le point de départ, la base pour
ce type de luttes de classes d'opposition qui se sont développées à ce moment.
Mais le capitalisme développe une dynamique d'intensification des crises,
qui prends du temps,
un tel cycle prends environ 10 ans,
peut-être un peu moins, ou un peu plus,
mais ces crises reviennent régulièrement,
et elles deviennent beaucoup plus graves.
Ici dans l'Allemagne de l'ouest, après le boom d'après-guerre, la première crise frappa en 1966.
C'était petit, et le chômage disparût à nouveau assez rapidement.
Après les crises de 1974/1975, le chômage est resté.
Dans les crises au début des années 1980 il a doublé.
Je suis devenu chômeur, aussi, et subitement
j'étais dans une situation complètement différente.
J'étais au chômage pendant deux ans et n'ai rien perçu !
Plus de deux millions étaient sans emploi.
Cela a complètement changé la situation.
Particulièrement, parmis la main-d'oeuvre industrielle
cela devenait évident et visible
qu'il n'y avait pas de sécurité,
et que ça n'allait pas toujours s'améliorer !
On a eu de telles crises vers 1978 et 1979
Où le licenciement de 2000 personnes était discuté
et où il n'était plus question de se "débarasser du capitalisme!"
ce qui était toujours notre réponse à cela,
mais les collègues disaient "Nous voulons un emploi ! Chez Opel !"
Je pense qu'à ce moment les choses commencèrent à changer.
Les étudiants étaient plus intéressés de poursuivre leurs carrières.
L'insubordination avait disparu.
Dans toutes l'Allemagne de l'ouest, il y'avait soudainement une différente situation politique
Aussi le vote pour le CDU (parti conservateur), tout est arrivé en même temps.
Ouverture de l'usine Opel-GM à Eisenach (ancienne Allemagne de l'Est) en 1990.
La production à Opel-GM fut rationalisée et les lignes d'assemblage tournaient plus longtemps.
Des parties de la production étaient sous-traitées
et le travail en équipe fût instauré :
tout le monde doit participer à l'augmentation de la productivité.
Et ainsi les postes de nuit fûrent introduits à Opel Bochum en 1990 :
En ce moment, nous avons une usine vide à Anvers
que nous pourrions réouvrir.
Mais c'est une meilleure solution, qui préserve l'usine locale ici à Bochum,
d'instaurer les postes de nuit ici.
Le président du comité d'entreprise Breuer (IG Metall)
n'a opposé aucune résistance contre de telles menaces.
Nous savons que General Motors procède de la manière suivante :
Les investissements sont réaffectés lorsque des problêmes émergent dans tel ou tel pays.
Les temps de production des usines sont prolongées, et ainsi de suite.
Et dans ce cas, le et nous devons nous serrer la ceinture.
Pour GoG une telle attitude revenait à abandonner.
Avec le sacrifice des salaires personne ne sauve les emplois.
C'est une ancienne expérience des mouvements ouvriers.
- Donc ça n'a jamais marché, d'après vous ?
Non !
On accepte les sacrifices,
et les emplois sont quand même supprimés
et on nous promet que ceux qui sont conservés ont des conditions de travail moderne,
que ceux restant sont sûrs, c'est certain.
Puis l'étape suivant arrive et on nous dit qu'on doit réduire de 12000 à 10000
mais ces 10000 sont sûrs, c'est certain !
On réalise que si nous suivons cette logique,
si nous la soutenons comme la seule alternative possible aujourd'hui,
comme si c'était un phénomène naturel,
alors nous contribuons à supprimer des emplois.
Au lieu de nous sacrifier, les membres de l'opposition demandent aux ouvriers de résister.
Ils sont même d'accord de perdres des votants.
Vers la fin des années 80, l'opposition n'avait plus que quatre membres dans le comité d'entreprise.
Les gens de GoG tenaient cette position hors du discours dominant
pas seulement parcequ'ils n'étaient pas corrompus.
C'était aussi en rapport avec leur éducation politique.
Ils avaient discuté chaque semaine depuis 1972,
depuis les les années 80, ils ont même organisé une semaine de "congé éducatif" chaque année.
A ce moment, il y'avait la possibilité d'avoir ce soit-disant "congé éducatif"
- que les gens pouvaient quitter l'usine pour une semaine,
toujours être payés, et pouvaient apprendre de nouvelles choses pendant ce temps.
Les premières 20 années chez Opel étaient comme aller au travail normalement,
pas positif, pas négatif,
et de temps à autre on avait même une augmentation de salaire, et c'était pas mal.
Mais, après 20 ans, quand la pression augmentait constamment,
j'ai pris part à un "congé éducatif", et j'étais content que chaque année
je pouvais sortir de là pour 5 jours, et l'employeur devait payer pour ça.
Mon premier "congé éducatif" était avec IG Metall, et j'ai dit que je n'irai plus jamais.
alors les collègues m'ont persuadé d'y aller encore une fois.
On irait avec FESCH (une association)
Je ne savais pas ce que c'était.
Mais j'ai dit, ok, j'irai avec vous.
C'était comme si on entrait dans le monde normal.
Il n'y avait pas de pression pendant le congé éducatif.
C'était toujours chouette.
Ces congés éducatifs vous donnaient de la confiance en vous-même.
Et chaque année ça vous construisait un peu plus.
Le politique resurgit un peu dans la vie privée,
je suis impatient chaque année de refaire ce congé éducatif
car je revois de nouveau tout le monde.
Avant, j'aimais ça encore plus
car il y'avait des gens d'autres entreprises.
C'était encore plus sympa et encore plus intéressant.
Vous appreniez un peu plus, vous pouviez voir hors de votre boîte.
Alors des fois vous pouviez dire : "Oh, c'est pareil que chez nous !"
Ou : "Qu'on-t-il fait contre ça ?"
Et ensuite vous essayiez d'être plus courageux à l'usine et parliez
et changiez quelque chose.
Les gens de GoG sont ensuite allés en France ensemble.
Nous visitions les entreprises, comme Alstom, par exemple,
qui étaient occupées.
Mon idée était que le groupe de Bochum apprenne des autres expériences.
Par exemple, lorsqu'on a visité Alstom, je crois que c'était en 1987,
toute l'usine était occupée et était organisée par les ouvriers eux-mêmes.
pendant une ou deux semaines.
Donc il s'agissait d'apprendre des expériences qui allaient au-delà
de l'horizon quotidien à Bochum.
C'était un aspect des choses que j'ai initiées.
La deuxième partie était de voir d'autres mondes à travers ces visites.
Par exemple, il y'avait un mouvement de "sans-papiers" en France à ce moment,
de gens sans papiers.
Donc on est allé dans ces dortoires
pour rencontrer des migrants africains, et soudainement il y'eut des discussions
avec des gens de même condition qui existaient à Bochum, aussi, mais ils ne les connaissaient pas.
C'est certain, ça a changé les collègues qui y ont prit part.
On pouvait voir combien c'était important pour eux, même d'aller aux Philippines
rencontrer un groupe de libération armé !
C'est la différence fondamentale entre eux et les activités classiques des syndicats, où,
la bureaucratie, les hauts dirigeants syndicaux
obtiennent un ticket d'avion en première classe et volent quelque part en Amérique
et vont à des conférences, mais les ouvriers n'ont rien à voir avec tout ça.
En 1993, le premier "Plan de sauvegarde de l'usine locale" fût mis en place à Bochum.
Dans ce rapport les ouvriers acceptaient une réduction de leur salaire
et d'augmenter la productivité de 30% dans les 3 années suivantes.
Alors on a entendu quelques personnes du comité d'entreprise.
Ecoutons maintenant d'autres personnes qui critiquent ce rapport.
- Oui, certaintement, le rapport dit : "augmentation de la productivité."
"Augmentation de la productivité" signifie soit produire plus avec la même équipe
soit produire la même quantitié avec une équipe réduite.
Ce qui veut dire pour cette région moins d'emplois, c'est un fait !
Et regardez dehors combien de gens sont au chômage.
Socialement, on ne peut plus accepter cela.
Que l'ont ne regarde que les emplois qui continuent d'être supprimés dans notre usine.
Nous sommes organisés, nous avons la possibilité de nous battre contre ça.
Qui aide ces gens dehors ?
Les relations de pouvoir ne sont que ça.
Ils ont le pouvoir.
On doit adoucir ce qu'ils nous imposent de force
autant que possible, pour les collègues et pour nous,
de sorte à vivre avec.
J'aurai préféré descendre dans la rue.
Même si je n'avais eu que 60%,
l'argent habituel de Noël,
et le rapport serait retiré, ça aurait été la meilleure solution.
- Qu'auriez-vous gagné ?
...ma personnalité ?! Je ne sais pas comment l'exprimer autrement.
J'aurai montré que l'on peut descendre dans la rue et aussi accomplir quelque chose,
et qu'on ne s'abaisse pas toujours.
Je ne souhaite pas amoindrir les efforts du comité d'entreprise de Bochum.
Je crois aussi que mes collègues, que les comités d'entreprise se sont battus comme des lions,
mais seulement à la table des négociations !
Le simple fait que les ouvriers de Bochum aient annoncé qu'ils feraient grêve si nécessaire,
ou déposer les outils,
a permis des améliorations de certaines parties du rapport.
Donc la direction a fait des concessions
alors même que la lutte n'a jamais vraiment commencé.
Je crois qu'il ya eu un cas il y'a 3 semaines lorsque les employés étaient prêts
à se battre contre ce rapport.
- Mais comment pensez-vous maintenant que cela sera présenté au publique dans deux jours ?
Pour moi, le point clé c'est,
le lien entre le 13ième mois et le taux de maladies,
mais plus problématique est que selon le rapport le comité d'entreprise soit obligé
de collaborer pour une augmentation de la productivité.
- Pouvez-vous expliquer cela ?
Oui, selon le rapport des équipes de travail doivent être formées
avec la tâche de réaliser une augmentation de 30% de la productivité
dans les trois prochaines années.
Pour moi c'est alarmant car en cela nous soutenons la propagande de l'employeur
qui veut que les ouvriers et la population ne seraient qu'un facteur d'ajustement,
et que le coût des employés et des négociations collectives des syndicats
serait responsable de la crise,
et qu'en sacrifiant une partie du salaire ou d'autres bénéfices sociaux
nous pourrions sortir de la crise ensemble avec les employeurs.
Ça n'a aucun sens.
Entre 1993 et 2010,
Les ouvriers de Bochum fûrent réduits de 20000 à 5000
Malgré le fait qu'il ait été approuvé les heures de travail du samedi,
les postes de nuit, et les baisses de salaire.
Cependant, plusieurs attaques ont été contrées avec succès.
Par exemple, lorsque la production du pot d'échappement a été extérnalisé.
Il y'eut un débat houleux pendant deux ou trois semaines
sur ce que nous pourrions faire.
Puis on a appri que la réunion décisionnelle allait se passer très prochainement
entre les gérants et le comité d'entreprise.
Quelqu'un nous a informé à ce sujet.
Alors on a décidé qu'on irait "rendre visite" à cette réunion.
Cela s'est passé dans le bâtiment D1.
On s'est débrouillé pour persuader environ 100 personnes de venir.
A cette époque, la production des pots d'échappements était très importante.
Environ 100 personnes dans leurs habits de travail, arrivant directement du boulot,
entrèrent dans l'immeuble D1.
On a ouvert les portes, ils étaient tous assis là.
Le président Breuer, les gérants...
... gâteaux et café sur la table etc...
Un peu plus tard j'ai remarqué le tapis blanc
épais de 3cm qui couvrait tout le sol.
On avait décidé avant, qu'on ne démarrerai pas les discussions
mais que nous donnerions un ultimatum
pour que les plans de délocalisation soient sur la table.
Donc on a présenté nos problêmes, et ils ont tous sagement acquiescé.
Puis on a quitté la salle, et du coin de l'oeil, j'ai remarqué
plusieurs collègues qui, avant de quitter la pièce,
ont piétiné et essuyé leurs grosses chaussures de travail sur le tapis blanc.
Et j'ai pensé : "Oh, ouaah!"... Ça m'a donné de l'entrain.
A la fin, ça a plutôt marché, Mais je ne me souviens pas bien du résultat.
Mais c'est une de ces choses que je n'oublierai jamais, la préparation,
la mise en oeuvre, et comment tout cela était relativement discipliné,
excepté ce piétinnement et essuyage de godasses sur le tapis.
C'était vraiment une bonne chose.
Je me rappelle encore qu'une année, dans les années 90 on a compté,
on a organisé 11 actions, grandes et petites.
On est allé devant le bâtiment D1, avec peut-être seulement 200 ou 150 personnes,
ça n'avait pas d'importance.
Parfois on faisait descendre quelqu'un qui nous disait :
"Allez, retournez vite au travail !"
Mais à ce moment les gens étaient sur la pelouse demandant : "On veut ça et ça !"
Dans les années 90, alors que les entreprises commencèrent
à jouer de la concurrence entre les usines de production de différents endroits,
le champ d'action de GoG s'étendait.
Et puis les statistiques sont apparues dans les chaînes d'assemblage
où vous pouviez voir : salaire à 100% chez Opel-GM, et pour le même travail,
vous aviez quelqu'un en Angleterre à 78%,
en Espagne pour 67%... ça allait jusqu'à 12% dans l'usine au Mexique.
Je pense qu'on doit approcher le problême
de sorte à ne pas être entraîné dans cette spirale
de compétition envers la main-d'oeuvre des autres usines de voiture des autres endroits,
comme Rüsselsheim ou Anvers, et de ne pas se monter les uns contre les autres.
Au lieu de ça, nous devons atteindre un point
où le programme du comité d'entreprise, le programme surnommé "Plan de sauvegarde",
est dominé par les demandes des centrales syndicales
et nous, ensemble avec les syndicats, avançons ensemble,
avec les ouvriers de VW, avec ceux de Ford, et avec les autres ouvriers,
et finalement, pas juste en Allemagne, mais mondialement,
à Anvers, en Angleterre, et en Espagne.
Dans les années 90, GoG a commencé à organiser des voyages vers les usines GM ailleurs
de sa propre initiative.
En 1993, ils sont allés à Saragosse (Espagne).
A l'intérieur des syndicats, nous avions besoin d'être certains que les idées égocentrées
de protection nationale, d'essayer de garder les usines dans son propre pays
étaient laissées de côté.
Lorsque l'on négocie avec des multinationales, on doit commencer par forger des alliances
aussitôt que possible et autant que possible,
aussi avec les autres nationalités, pour pouvoir coordonner des stratégies communes,
pour rester en contact.
Qu'essayent-ils de faire dans votre usine, Qu'essayent-ils de faire dans notre usine ?
On a besoin de partager ça.
En 1995, les collègues GoG sont allés à Liverpool.
Je suis intéressé de savoir comment en Angleterre, comparé à nous,
les choses sont fabriquées, comment la main-d'oeuvre est formée,
quels sortes d'objectifs politiques le syndicat poursuit,
et comment le syndicat est ancré dans l'usine,
s'ils sont plus disposés à lutter que dans notre usine,
ou si les ouvriers sont aussi liés par des partenaires sociaux
comme dans notre usine, où c'est de plus en plus comme ça, malheureusement.
Une question importante concerne l'absence des employés
pour raison de santé ou autres,
parcequ'en ce moment en Allemagne, les employeurs et les médias commencèrent une campagne
contre ceux qui se mettaient en arrêt maladie. (se faire "porter pâle" comme on dit).
C'est intéressant, ce que vous avez dit au sujet des problêmes similairess à Bochum.
Parceque l'entreprise nous dit que nous avons le plus haut taux d'absentéïsme.
et que Bochum n'aurait aucun problême avec ça.
Ils disent, que votre taux d'absentéïsme était de 3 ou 4% au plus.
Nous espérions être capables d'établir un réseau
de collègues de GM à travers toute l'Europe.
Aujourd'hui on sait tous que ça n'a pas marché comme on le souhaitait.
Sinon, on en serait à un point complètement différent.
Mais ça ne s'est pas passé.
Ça a échoué, mais néanmoins, c'était le plan et ce à quoi nous travaillions.
En 2000, l'usine n°2 à Bochum allait être délocalisée.
Ça concernait environ 3000 emplois.
Les ouvriers ont obtenu que les collègues devraient être employés
selon les mêmes conditions que les employés initiaux.
L'usine allait être délocalisée.
et, c'est ce qu'il s'est tout simplement passé.
Et l'affaire a été bouclée avec IG Metall.
Il y'eut une provision préservant les normes existantes pendant 5 ans.
Et, après cela, tout serait possible concernant les employés.
L'ambiance était simplement, "on ne peut pas tolérer ça!"
Si une usine entière, comme l'usine n°2 à Bochum-Langendreer,
si elle est délocalisée comme ça,
alors ça n'est pas leur dernier pion.
Alors tout les départements vont suivre l'un après l'autre,
et au bout du compte les employés seront très divisés,
et ils vont travailler pour 20 différentes entreprises.
L'idée était : une entreprise, une main-d'oeuvre.
Et alors il y'eut le rassemblement à l'usine n°1 pour les 3 usines.
Tout le monde est venu à 14h à l'usine n°1.
Dix-mille personnes étaient là.
Vous pouvez imaginer, le rassemblent qui prît place dehors,
entre deux grands immeubles d'usines, entre D3 et D4.
Un podium provisoire a été construit pour parler.
Il y'avait un camion avec une grande remorque
qui était placé de côté entre les deux halls des usines.
Nous de GoG, Roland, Uwe, moi, étions préparés, on est monté
et avons fait nos discours.
C'était un sentiment fantastique !
On se tenait là-haut sur le camion, et imaginez juste,
Il y'avait ce couloir, entre les halles,
et on voyait des têtes, des têtes, et encore des têtes,
sans fin, une masse de gens aussi loin que vous pouviez voir.
Le long de tout le couloir : des gens !
... tout du long jusqu'aux portes de l'usine.
J'ai du d'abord avaler, et j'ai pensé : "Ouah, c'est la classe !
que nous ayons pu organiser quelque chose comme ça,
et tout les employés y ont prit part !"
C'est un super sensation pour moi.
Et vous réalisez, oui, il y'a de la solidarité parmis tout les employés.
J'ai pensé que c'était génial.
En Octobre 2004, la nouvelle se répand que 4000 personnes vont être licenciées.
Une des plus importante grève sauvage de l'histoire de l'Allemagne d'après-guerre commença.
J'ai apporté des saucisses et des petits pains, en solidarité avec Opel.
[Ministre de l'économie, SPD] Je peux comprendre, mais je pense tout de même
que ça ne va pas, ce qui se passe là.
Il faut dire clairement ce qui va et ce qui ne va pas.
Les gens pouvaient se rappeller les expériences réussies de 2000.
C'était aussi une expérience de dignité et de pouvoir relatif
dont ils se rappellaient tous.
En 2004, ils faisaient face à la menace suivante de chantage à l'emploi.
Et, encore, le comité d'entreprise commencait à négocier
alors que les employés, à travers les délégués syndicaux,
disaient qu'ils n'étaient pas d'accord.
Sur dix-mille emplois, soudainement, 4000 étaient sujets à négociation,
40% de la main-d'oeuvre.
Au début, c'était un choc !
De nombreux collègues ont dit ouvertement, ça ne marche pas comme ça,
on doit à nouveau sortir.
Hier, pendant "l'heure d'information", il a été annoncé
que 500 employés vont devoir partir l'année prochaine.
Aujourd'hui, c'était tout d'un coup 3000 à Bochum l'année prochaine.
C'est un emploi sur trois.
C'est brutal, c'est plus que brutal.
On ne peut simplement pas tolérer ça.
On voulait garder ce qu'on a obtenu, parcequ'on pensait
qu'on s'était assez sacrifié pendant toutes ces années.
Je ne me souviens même plus combien d'accords ont été finalisés,
chacun avec des sacrifices accordés, et chacun avec des promesses qui
si vous pliez, ensuite ça ira mieux.
Ce qui se passait était l'exact contraire,
excepté que le sacrifice était engagé légalement.
Je pense que, la plupart des collègues disaient : "C'en est assez !"
Le scrutin à ce moment était clair :
Tout les délégués syndicaux de l'Assemblée finale
ont unanimement soutenu cette action.
Et c'est exactement comment on doit voir les choses ici.
On décide comment ça se poursuit, pour combien de temps,
et quels sont nos buts.
Nous occupions les entrées avec des chariots élévateurs
de sorte qu'aucun camion ne pouvait entrer ou sortir.
En permanence, on était dans l'usine,
à tout les postes, et on se relayait pour qu'un poste passe au suivant.
On permuttait, et alors les autres rentraient à la maison.
On organisait un tour d'information de temps en temps
où les dernières nouvelles des médias étaient annoncées
et les dernières nouvelles de ceux qui négociaient,
c'est à dire les membres du comité d'entreprise dans les comissions de négotiation.
- Et puis il y'avait toujours un débat sur le chariot.
Après qu'un membre du comité d'entrprise nous ait tenu au courant, quelqu'un des ouvriers venait
et disait : "Eh bien, ça n'est pas assez pour nous !"
Dans les journaux du soir il était dit
qu'à Bochum la main-d'oeuvre est entrée en grève sans aucun contrôle des syndicats.
Jour 5 : Le ton se durcit. Un tract de la direction demande aux postes du matin
de retourner au travail dès lundi.
Pendant le weekend, le comité exécutif d'Opel a déclaré
qu'il pouvait tout aussi bien fermer l'usine de Bochum entièrement.
Tout le monde attendait anxieusement de voir si les postes du matin
voteraient pour la reconduction de la grève le lundi.
Vous avez entendu ça ?
– Non!
Ils restent debouts unis !
La production ne démarrera toujours pas aujourd'hui.
Ce qui est amené aux négotiations à Rüsselsheim aujourd'hui c'est que
on continue d'insister pour que les redondances obligatoires soient retirées
et que les collègues ici à Bochum puissent avoir un futur.
On a continué la grève jusqu'à mercredi.
Le mardi, le syndicat a appellé à une journée internationale d'action
dans les pays où Opel-GM a des usines.
C'est le jeu habituel : la classe politique se rencontrait là, l'église, les prêtres etc.
A bochum, une longue procession fût organisée de l'usine d'Opel jusqu'au théatre.
Et ils râlaient contre ce que les employés faisaient.
Aucun de ces gens ne soutenaient les grèves.
En commencant par le ministre en chef Steinbrück de Rhénanie-du-Nord-Westphalie,
le ministre du travail Schartau, le maire, c'est quoi déjà son nom ? Ottilie...
...tout ceux-là étaient contre la grève.
C'était aussi une bonne chose, parceque c'était un des uniques moments
où les travailleurs s'organisaient eux-mêmes
et conduisaient aussi une grève, une marche,
formulaient des demandes, contre les syndicats,
contre les comités d'entrerprise,
et contre la classe politique et la plus grande partie du public politique.
Ça s'effritait déjà, et il faut être honnête par rapport à ça.
Après 3 ou 4 jours, les premières voies pouvaient être entendues.
"Qui va payer pour ça ?"
IG Metall ? On a aucun espoir qu'ils nous donnent des indemnités de grève.
Rien ne vient de leur côté.
Et puis, au sixième jour, la décision a été prise :
On ne peut pas annuler la grève juste comme ça !
Parcequ'il y'avait toujours une partie de la main-d'oeuvre qui disait vouloir continuer.
On doit continuer pour quelques jours de plus.
Parceque, grâce à la grève à Bochum, la production dans les usines ailleurs
s'est arrêtée.
A l'époque, Bochum était une "usine de pièces" qui fournissait les autres usines.
Rüsselsheim recevait des pièces de Bochum, Anvers, Le port d'Ellesmere à Liverpool
nous les fournissions de Bochum.
Avec nos grèves, ils devaient arrêter de travailler.
Ils devaient renvoyer des gens chez eux.
Bien sûr, cela nous donnait plus de force de lutte,
sachant que plus on arrive à tenir
plus on marche sur les pieds de GM parceque nous perturbons leur création de valeur.
Ils ont un peu essayé d'augmenter la valeur de leurs actions en 2004,
et ils n'ont pas eu besoin de fermer des usines entières.
(On doit déduire deux jour de ces 6 jours car c'était un weekend.)
Magré tout, il était clair pour nous, que si nous faisions grève pour une ou deux semaines
- certains, à ce moment, avaient encore une vision de 3 semaines ou plus -
alors nous pouvons mettre une énorme pression sur GM
pour arriver à faire passer nos demandes.
Mais ce n'est pas ce qu'il s'est passé.
Le comité d'entreprise a organisé un scrutin.
Au "Congrès de la Ruhr", à 11h, les ouvriers des trois usines se sont rassemblés.
Les employés sont anxieux.
Pour la première fois dans l'histoire des usines de Bochum
il leur est demandé de voter pour la fin ou la continuation de la grève spontanée.
Evidemment, le comité d'entreprise n'est pas vraiment certain de ce que veux la majorité.
C'est pour ça qu'ils ne permettent pas un débat ouvert.
Cela force les gens à décider entre les négotiations ou la grève.
La question était :
"Est-ce que le comité d'entreprise continue à négocier avec la direction
pendant que le travail reprend ? Oui ou non ?
La tactique du conseil a marché :
4600 ouvriers d'Opel veulent retourner au travail, 1700 non.
Il en reste un arrière-goût amer.
Maintenant Anvers est immobile, Rüsselsheim ne peut plus produire,
donc on mène 2 à 0, et maintenant les meilleurs joueurs sont retiré du terrain.
Après le vote, vous étiez assis là dans le hall
pensant : "bon dieu, quel tas de merde!"
On a mis toute l'Europe à l'arrêt,
et les ouvriers votent et retournent au boulot ?!
Habituellement, il y'a toujours des micros au rez-de-chaussée dans la hall,
pour que les collègues puissent quitter leurs sièges et y aller
pour poser des questions et se joindre à la discussion.
Mais il n'y en avait pas ici.
Il n'y avait que le micro de la scène où le comité d'entreprise était assis,
et plus tard l'accès y était barré par les gardiens de sécurité de l'usine.
La bonne question aurait été : Voulez-vous continuer la grève
pour mettre la pression aux négotiations, ou voulez-vous arrêter ?
Ça aurait été la bonne question.
Mais ça a été posé de cette autre manière.
Ma critique est que, au moment où c'est arrivé
GoG et les autres groupes qui voulaient continuer la grève
ne pouvaient pas intervenir.
Peut-être étaient-ils surpris ou n'avaient pas le courage,
mais ça aurait été la bonne chose
- dans une situation où ils disent qu'il est interdit de discuter -
de simplement l'ignorer et de dire offensément :
Dans cette situation, nous n'acceptons pas la question du scrutin.
Ce fût qu'après-coup, que ça a été critiqué.
Je pense, que c'était un des point faible dans cette situation.
Et c'est important aussi pour les autres conflits.
Il y'a toujours ces situations, par exemple pendant les mouvements de grèves,
où il est important d'intervenir immédiatement,
aussi dans les assemblées,
et où vous devez enfreindre certaines rêgles, bien entendu.
Par exemple, lorsque quelqu'un dit que vous ne pouvez pas parler maintenant.
Il y'a des situations où il faut enfoncer les portes.
Aurait-il été possible d'éviter les suppressions d'emplois
si nous avions pu continuer la grève pour quelques jours de plus ?
On ne sait pas.
Mais, je pense, qu'on aurait pu demander des concessions de GM, pour sûr.
si toute l'Europe ne peut plus produire
alors même pour une entreprise comme GM ça commence à coûter très cher.
Je m'attendais à beaucoup plus de solidarité.
Je connais de nombreux groupes, chez Mercedes et ailleurs,
qui sont impliqués dans des activités similaires à GoG,
et j'aurai espéré plus de ces groupes.
Pourquoi ça n'est pas arrivé ?
Pour moi, c'est en partie car il manquait quelque chose.
Une structure qui aurait dit on ne va pas que jusqu'à Bochum,
comme, par exemple, ceux d'Opel à Rüsselsheim
mais nous organisons une action de solidarité à Rüsselsheim même où quelque chose comme ça.
C'est une partie des points faibles de certains groupes,
qu'au cours de leurs activités au comité d'entreprise
ils passent d'un collectif actif avec des racines dans la main-d'oeuvre
à un simple groupe de comité d'entreprise.
Et avec cette transformation la disposition à la lutte se perd.
IG Metall aurait eu les structures et les possibilités pour s'assurer
que la grève puisse être étendue aux autres usines.
Pourquoi le syndicat n'a-t-il pas fait çà ?
Les syndicats font leur part en pensant dans le cadre national.
En tenant des discours de façade ils peuvent prêcher l'internationalisme
mais sinon ils se concentrent sur la compétitivité de l'économie Allemande.
Au lieu de ça, ça aurait été possible d'organiser les collègues
internationalement, c'est à dire, à travers toute l'Europe,
pour appeller à une grève contre l'entreprise dans toute l'Europe.
Quelque chose comme ça serait concevable.
Après tout, IG Mettal est dans la Fédération internationale des métallurgistes
et la plus grande force dans la Fédération d'Europe des Metallurgistes,
et "possiblement"
- je dis "possiblement" car idéologiquement il ne peut pas et ne veux pas -
il aurait le pouvoir d'organiser quelque chose comme ça.
Et beaucoup de gens rêvent de ça et pensent
qu'un syndicat existe pour faire ça.
Ça en est fondamentalement le sens et le but,
si vous avez un comité et que vous aves les moyens,
et que tout est déjà en place,
les interprètes et tout.
En réalité, c'est complètement à des années lumières
de la manière dont IG Metall comprends l'activité syndicale.
Vous vous rencontrez aux conférences, dans les comités,
et vous proclamez que ceux-là doivent agir en solidarité
entre les différents pays et entreprises.
Mais, en réalité, la majorité des comités d'entreprise suivent le slogan :
"La couverture est plus courte de mon côté"
Et dans chaque usine, lorsqu'il s'agit de fabriquer des moteurs, par exemple,
ils essaient d'obtenir autant que possible pour leur usine.
Les gens s'asseyaient là en se regardant de manière suspicieuse
pour voir qui décrocherait tel investissement et qui ne l'aurait pas.
Ainsi, une telle dynamique ne peut que venir d'une autre sorte de syndicat.
Un qui commence par dire que les fondations d'un mouvement syndical,
un qui a aussi une idée d'un monde différent,
sont que les collègues eux-mêmes commencent à se mobiliser.
Dans notre livre, nous avons appelé cela "l'auto-émancipation."
Et ensuite les autres, qui sont affectés, font la même chose,
comme des grèves de solidarité.
Dans ce cas, en moins de deux semaines, le rapport de force en Europe
aurait changé de sorte que GM aurait eu des problèmes
s'ils n'avaient pas fait de concessions.
Le fait est que beaucoup de gens qui ont des idées différentes sur les activités des syndicats,
ont ensuite une approche,
qui prend la forme d'un tract, ou autre,
en mouillant leur chemise et en disant : "Je me tiens debout là et je n'ai pas d'autre choix!"
et qu'ils disent : "Mais maintenant IG Metall devrait..."
... c'est ce que Wolfgang dit toujours, aussi.
En réalité, on sait, malheureusement, que c'est en fait la fonction réelle
d'IG Metall d'être ce qu'elle est !
C'est désillusionnant, des fois
et ça peut conduire à la paralysie !
Le comité d'IG Metall a conclu l'accord avec General Motors
de sacrifier Opel à Bochum pour que le reste des usines allemandes
puissent continuer de suivre les ordres de production.
Et c'est ce qu'il s'est passé.
Un "accord social collectif" a été signé qui entérinait quasiment la fermeture de l'usine.
A ce moment-là, entre 3000 et 3500 personnes étaient toujours employées à Opel à Bochum.
C'était la main-d'oeuvre qui était toujours là.
En gros, on peut dire qu'avec l'aide du comité d'IG Metall,
l'élimination de l'usine a réussi.
Malgré le désavantage structurel d'être représenté par un syndicat
qui fait le travail de l'entreprise,
grâce aux grèves les employés ont réussi à au moins gagner un peu d'argent.
Beaucoup d'argent.
Opel-GM a dû payer les plus grandes indemnisations
jamais payées par une entreprise industrielle Allemande.
Parfois, les gens ne sont pas motivés car ils savent
que ça ne mènera nulle part de toute façon.
Car ils pensent qu'ils sont impuissants contre la bureaucratie
et les structures de pouvoir existantes.
"En tant que petit bonhomme tu n'as rien à dire,
et ils font ce qu'ils veulent de toute façon."
Donc il est nécessaire de créer des opportunités pour eux pour qu'ils réalisent qu'ils sont aptes,
de leur dire : "C'est possible, vous devez juste vous bouger le cul !"
Venez là, venez là, allez là,
et on va discuter et trouver des manières et possibilités de faire que ça puisse marcher !
"Pour un mouvement syndical de lutte des classes unifié"
On est foutus ! On est foutus ! On est foutus !
Qu'est-ce que les américains ont fait ? Qu'avons-nous fait ?
On s'est fermé les portes à nous-mêmes !
Oui, c'est ce qui s'est passé !
- Mais on est toujours là ?
On est toujours là ? Pour combien de temps ? Jusqu'en 2016, et ensuite ?
Je fais quoi ensuite ?
J'ai construit une maison et tout ça!
Qu'est-ce que je suis censé faire alors ?
Tu dis de la merde là !