Wolt-Fahrer_innen haben 6 Monate Probezeit.
Also haben sie ständig Angst sich zu organisieren und gefeuert zu werden,
weil ihr Vertrag nach 6 Monaten endet.
Einige von ihnen werden monatelang nicht bezahlt.
Wir haben von Fahrer_innen gehört, die zwei, drei Monate nicht bezahlt wurden.
Leider haben wir zu vielen den Kontakt verloren,
weil sie Ausländer_innen sind und nicht wussten,
dass sie sich in Deutschland vor Gericht verteidigen können.
Sie haben seit einem Monat auch dieses neue Bezahlsystem.
Es ist kompliziert, das zu erklären.
Aber am Ende bekommen die Fahrer_innen durchschnittlich 20% weniger Lohn.
Ich habe Wolt und meinen Job verteidigt,
weil ich ihn wirklich mochte und gutes Geld verdient habe.
Aber das hat sich in letzter Zeit ein bisschen geändert.
Unsere Löhne wurden gekürzt.
Die Arbeitsbedingungen haben sich deutlich verschlechtert.
Ich weiß nicht, ob wir damit schon am Boden angekommen sind.
Ich bin ein_e Gorilla-Arbeiter_in und bin kurz reingegangen.
[Jemand] hat versucht, mich einzuschüchtern.
Hat gefragt: Hast du eine Schicht? Arbeitest du in diesem Lager?
Ich will nur sagen, dass diese Einschüchterungen bei mir nicht funktionieren.
Eines der größten Probleme, das alle betrifft, ist das mit dem Lohn.
Jeden Monat gibt es Unstimmigkeiten.
Entweder werden nicht alle Stunden bezahlt, die wir gearbeitet haben.
Oder manchmal bezahlen sie Krankheits- und Urlaubstage nicht.
Wir sind wirklich alle im gleichen Kampf.
Ich hatte gerade eine Unterhaltung mit Leuten, die ich von woanders kenne.
Ja, es ist überall der gleiche Kampf.
Und ja, wir haben die Macht.
Natürlich sind alle Gorillas-Arbeiter_innen eingeladen, herauszukommen und mit uns zu reden.
Wir sind nette Leute und wir sind hier, um mit euch zu reden.
Das Management droht euch und darum wollt ihr vielleicht nicht kommen.
Ihr seht uns aber auf jeden Fall hier auf der Straße und ihr könnt uns kontaktieren.
Wir wissen, dass sich Leute in diesem Warenhaus organisieren.
Wir sind stark, in ihren Räumen.
Die Bedrohung lauert also tatsächlich nicht draußen sondern drinnen.
Wir werden diese Warenhaus- Infrastruktur testen, die blockiert werden kann.
Sie kann den Arbeiter_innen auch Raum für Treffen bieten.
Lieferando hat das nicht. Also werden wir andere Tatiken ausprobieren.
Ein Repertoire anlegen, um uns auf dem gleichen Niveau zu organisieren,
obwohl die Arbeit bei Lieferando und anderen Firmen so dezentralisiert ist.
Meine Botschaft an die Fahrer_innen ist: Kontaktiert uns!
Wir sind hier für euch und versuchen, die Arbeitsbedingungen für euch zu verbessern.
Wenn ihr Probleme habt, Unterstützung braucht, interessiert seid.
Es ist eine tolle Erfahrung, ihr werdet eine Menge Solidarität erfahren und Gleichgesinnte treffen.
Also: Macht mit!
Das Wichtigste ist, so viele Leute wie möglich zu gewinnen.
Wir haben Möglichkeiten, uns dezentralisiert zu organisieren.
Durch Telegram-Chats und überwiegend online.
Wichtig ist aber, sich auch offline zu organisieren.
Wir haben zum Beispiel Treffen bei der FAU.
Ich denke, es ist sehr wichtig, zu diesen Treffen zu kommen
und zum Beispiel einer Gewerkschaft beizutreten.
Damit die Organisierung strukturierter wird.
Wir sind eine tolle Gruppe Menschen, die sich gegenseitig unterstützen wollen - das ist es.